Software gesteuerte Aufbau und Verbindungstechnik für ein hybrid integriertes 140 GHz Kraftfahrzeug Radar
Autonome Fahrzeuge benötigen hochpräzise Sensoren, um andere Verkehrsteilnehmer zuverlässig zu erkennen. Dafür soll die nächste Generation von Radarsystemen bei 140 GHz funktionieren, doch heute fehlt immer noch eine Technologie, um solche Systeme zuverlässig und kostengünstig aufzubauen.
Diese Lücke soll im Projekt WAGNER geschlossen werden. Hierfür werden modernste Drucktechnologie mit Silber-Nano-Tinten und Laserfertigung zur Herstellung von Hochfrequenz-Leitungen und Antennen eingesetzt. Zudem werden Druckprozesse entwickelt, mit denen HF-Halbleiter-ICs kostengünstig und breitbandig angeschlossen werden können. Damit werden Fahrzeuge nicht nur autonom, sondern bleiben auch sicher.
Forschungsfeldkoordinator "Software-System-Architectures"