Laserstrahlen, die Materialien präzise bearbeiten, programmierte Maschinen und die Vision einer fahrerlosen Straßenbahn: Beim diesjährigen Girls’ Day konnten Schülerinnen am InnovationsCampus Mobilität der Zukunft Forschung hautnah erleben. Die Partnerinstitute des ICM boten praxisnahe Einblicke in aktuelle Themen aus Wissenschaft und Technik. Ziel des bundesweiten Aktionstags ist es, frühzeitig das Interesse an MINT-Fächern zu wecken.
Wissenschaftlerin für einen Tag: Der Girls’ Day an der Universität Stuttgart und am KIT
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An der Universität Stuttgart drehte sich am Institut für Strahlwerkzeuge (IFSW) alles um Laser und Optik. Die Schülerinnen erfuhren, wie Laser entstehen und warum sie heute in so unterschiedlichen Bereichen wie Industrie, Medizin oder Umwelttechnologien unverzichtbar sind. Eigene Experimente und Einblicke in moderne Forschungsfelder wie Machine Learning im Laserbereich machten die Anwendungsmöglichkeiten greifbar. Dank der mobilen Labore – etwa einem Strahljustagesystem, das über den ICM finanziert wurde – blieb es dabei nicht nur beim Zuschauen: Die Teilnehmerinnen konnten selbst experimentieren und direkt in die Rolle einer Wissenschaftlerin schlüpfen.
Am Campus Stadtmitte wurde es spielerisch und erstaunlich vielseitig: Im Institut für Steuerungstechnik der Werkzeugmaschinen (ISW) verwandelte sich die Maschinenhalle in eine Art Technik-Parcours. Die Schülerinnen entwarfen zunächst eigene Designs, die anschließend mithilfe von Frästechnik umgesetzt wurden. In einer interaktiven Schnitzeljagd durch die Maschinenhalle setzten sie sich zudem spielerisch mit zentralen Themen der Mechatronik auseinander: Mit Gummibärchen wurden Materialeigenschaften getestet, mit Schokolade Belastungsversuche simuliert und Mikrocontroller in Roboterkatzen programmiert. An jeder Station wartete eine kleine Herausforderung und am Ende öffnete nur die richtige Kombination aus allen Lösungen die „Schatzkiste“.
Auch am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) konnten die Schülerinnen aktiv selbst an aktuellen Fragestellungen mitwirken. Straßenbahn fahren kennt jede. Aber was, wenn vorne niemand mehr sitzt? Sie diskutierten, entwarfen und hinterfragten: Wie muss eine fahrerlose Straßenbahn aussehen, damit sie wirklich funktioniert? Was braucht es, damit Menschen ihr vertrauen? Ihre Ideen waren dabei nicht nur Gedankenexperimente, sondern flossen direkt in aktuelle Forschungsansätze ein.
Die Veranstaltungen zeigen, wie wichtig praxisnahe Formate für die Nachwuchsförderung sind: Sie ermöglichen nicht nur Einblicke in wissenschaftliche Arbeit, sondern laden dazu ein, Technik selbst auszuprobieren und eigene Ideen zu entwickeln.